怎么看？当然是坐着看，难道站着看啊〜！
开个玩笑，说正是！
其实吉利汽车销量下滑是中国自主品牌的缩影，跟绑定员工购车关系不大，而这种营销策略只是一种手段罢了，跟员工本身来讲并没有什么不利的。
那么为什么说是吉利汽车销量下滑跟这种营销策略没关系呢？是什么原因导致吉利汽车销量下滑的呢？
下面我简单地说几句！
首先，我们可以从目前的市场经济可以知道，中国近两年的经济水平并不好，对各行各业都产生了影响，由其是中国品牌的汽车行业。
人民经济收入不好，买车的水平自然会下降，这是很正常的事情。其实中国汽车市场销量下滑的品牌，只有中国自主品牌受影响，合资品牌并没有受到影响，那这又是为什么呢？
其实，还是我刚刚说到的，近两年的经济收入不好，而这个收入总占比正好，影响了多数准备买自主品牌的消费者。
这样说吧，就是现在大家所有的人收入每个月少1000块钱，但这1000块钱，对于准备买中高端车的消费者来说基本上不会受影响，这也是为什么现在合资的销量没有下滑的原因，但是这1000块钱，对于买自主品牌的消费者来说就不一样了，肯定会因此延迟它们的买计划。
另外一个原因就是国六马上要施实了〜！
受国六排放标准的影响，现在很多的品牌的车型都在降价买车，其实这对于消费者而言绝对是好事，但是呢，我们中国消费者用这么一个毛病，就是越是降价的东西越不买，也不是说不卖，就是他们还想着这个价格还会不会往下降，现在买会不会吃亏，其实这正是很中国人的思考方式和思维。
你去看，现在这么多国五排放的车型在卖，但是他们的销量不但没有上升，反而同比都在下降。
说实话，这种跳崖式的降价，并不是什么好事，反而会影响消费者的买心里，毕竟买车不像买件衣服，穿几年不喜欢就扔了，但是车子只能卖，但这种降价车的保值率那真是低到没普了。等到开个三五年真卖不了几钱。